FH-77B型“倾销者”155毫米自行榴弹炮    图片：瑞典博福斯防务公司（Acknowledgement：Copyright ? 2005 Bofors Defence）

　　《中国国防报·军事特刊》2005年2月1日文章  跨入新的一年，印度陆军对新型155毫米榴弹炮的态度已由以往的犹疑彷徨转向认真而积极，把发展155毫米榴弹炮视为提高印度陆军整体战斗力的重要环节，政府高层也大力支持。印度计划在2006年订购400门155毫米榴弹炮系统，2011年再订购400门。首批谈判的数量为100门牵引式榴弹炮和100门自行式榴弹炮。显然，印度火炮市场“蛋糕”很大，十分诱人。几家世界著名军火产销商为此在这里展开了短兵相接的激烈竞争。这里面就有瑞典的SWS防务公司。

　　SWS是瑞典博福斯防务公司的继任者。博福斯已向印度出售了40门FH-77B155毫米牵引式火炮，尝到了甜头。SWS希望在印度牵引式火炮进一步更新换代中扮演活跃的角色，但遇到了以色列和南非同行们的强大挑战。以色列索尔塔姆公司的TIG-2002式155毫米牵引式榴弹炮、南非丹尼尔公司的G5-2000式155毫米牵引式榴弹炮正各施花招吸引印度陆军的注意。SWS老板们冷静应对。他们选择了毫不奇特的推销思路，到印度相关部门去听使用FH-77B的意见，介绍FH-77B改进型技术有哪些提升。由于FH-77B在卡吉尔战斗中表现极佳，印度炮兵对它交口称赞。尽管之前出了博福斯贿赂丑闻，可没有影响印度炮兵对FH-77B的信任，印度陆军仍旧采购FH-77B火炮零配件。当然，在印度用SWS取代博福斯也有利于逐步消除因贿赂丑闻而可能对博福斯火炮外销带来的不利因素。

　　SWS与以色列的索尔塔姆公司和南非的丹尼尔公司成为获印度政府批准的3家竞标公司。SWS参加竞标的是FH-77B05型牵引火炮和FH-77BD型车载火炮系统。FH-77B05是FH-77B型火炮的52倍口径炮管增强型。此中受国际火炮专家普遍好评的是FH-77BD。它采用了“沃尔沃”VMEA25C6×6全地形底盘，使它适应新的弹药装填形式和电子火控系统，也有利于射击完毕后快速转移阵地。FH-77BD战斗全重30吨，可用A400M飞机运送。它具有良好的机动性，公路最大速度为70公里/小时。FH-77BD还配置了惯性导航系统，在火炮上方安装了炮口测速雷达，可随时将信息传送给车载计算机和火控系统。

　　FH-77BD牵引式榴弹炮布置在车尾。它带有两个液力式驻锄，

　　战斗时自动放下，为射击提供稳定性，配弹40发，其中20发为待发弹，自停车状态转入战斗状态，时间很短，在30秒内就能发射出它的第一发炮弹。其装弹、瞄准和射击都由遥控完成。它是快炮手，2.5分钟内可发射20发炮弹。发射常规底排弹，射程可达40公里。如发射新研制的XM982“亚瑟王神剑”炮弹，则射程至少60公里。它具有直瞄火力，可直接攻击两公里范围内的敌方目标。它的辅助武器包括一挺顶置7.62毫米机枪或一具40毫米自动榴弹发射器。最吸引客户的还是它的物美价廉。它的成本只有一辆现代化155毫米履带式自行火炮的1/3。★