德军装备的带驾驶室装甲防护模块的曼KAT 1 4×4卡车、FAUN SLT-3型卡车和曼KAT 1 8×8卡车。   图片：德国克劳斯-梅费·韦格曼公司（KMW Photo）

　　德国曼公司的SX系列高机动战术卡车源于其KAT1系列卡车，后者在1976至1982年间交付德国联邦国防军8618辆。后继系列命名为KAT1A1，1993年投产，1997年推出KAT1A1.1型。

　　早期的KAT1型配备的是德国KHD公司的空气冷却式柴油发动机。KAT1A1型是在1986年推出的曼公司F90商用重型载重汽车系列商用传动部件的基础上研制的。KAT1A1.1型基于F2000商用载重汽车系列部件，继采用基于F2000的传动系统之后，改称SX系列。SX系列继续发展，最新生产型车辆装配了TGA商用系列传动部件。

　　装备SX系列的模块化军用驾驶室是原KAT1驾驶室的继续发展。它还能提供附加装甲成套组件。克劳斯-玛菲·韦格曼公司（KMW公司）已为8x8底盘研制出一种3级弹道防护和防地雷的驾驶室。

　　最新型SX系列传动系统组件包括曼公司最新改进型涡轮增压中冷6缸共轨柴油发动机，功率480马力，扭矩2300牛顿米，配装ZF公司HP902 6速全自动变速器和双速分动器。

　　所有SX系列卡车动力装置设置在驾驶室后面。这种配置使所有SX系列卡车只需最小限度的准备就可用C-130型运输机空运。

　　这种新配置还具有损坏时的防护性能，允许使用更大的散热器，提高了车辆的热气候性能。

　　在某些市场上，曼公司卡车可能采用斯太尔的标记，因为曼商用车辆股份公司在1993年完成了其对奥地利斯太尔商用车辆公司的收购。

　　■状态：在产。有12000辆以上的KAT1/SX系列卡车提供给了60个以上的国家。
　　■厂商：德国曼商用车辆股份公司，德国慕尼黑。

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