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| 汉城清溪高架公路拆除现场。 |
汉城既是一座历史名城,又是一座现代化的国际大都市。“88汉城奥运会”的成功举行和“汉江奇迹”的创造,使汉城在现代化发展过程中异军突起。然而在繁华的背后,汉城却面临着新挑战:城市淹没在千篇一律的水泥丛林中,个性日渐模糊。
“灰色水泥城市”的代价
1394年朝鲜王朝在汉城建都,并起名“汉城府”,当时人口不满10万人,行政区域16.5平方公里。600多年后的今天,汉城人口已达1000多万,是世界上人口最密集的城市之一,行政区域扩大到600多平方公里。登上汉城市中心的南山塔,一眼望去,摩天大楼鳞次栉比,城市道路和高架公路以及汉江上的二十几座大桥,构成了蜘蛛网般的交通网络。在感叹繁华之余,一种压抑感也随之而来。汉城人常说,“生活在这灰色水泥的城市里,最大的感觉就是憋得慌”。难怪,每到节假日或周末,汉城人都纷纷驾车奔向郊外休闲,呼吸新鲜空气,欣赏自然风景。
位于汉城市中心的清溪高架公路,汽车川流不息,日行车量达12万辆,一直是汉城繁华的象征之一。然而,这是以牺牲环境为代价的。清溪川自古就是横穿汉城的一条河流,18世纪朝鲜国王曾把挖掘和维护这条河流作为他的功绩。据汉城市市长助理申东雨介绍说,600多年前,清溪川经治理后碧波荡漾、鱼虾成群,两岸绿树成荫。然而,随着时代的变迁,这条河的命运每况愈下。河水泛滥,两岸变成棚户区。1961年在汉城重建的过程中,清溪川被覆盖。1978年在被覆盖的清溪川上,建起了汉城人引以为豪的四车道高架高速公路。商家们很快就在这条繁忙的公路附近,建起了平和市场、兴仁市场、德云市场、光熙市场,有近千家摊位,形成了著名的服装、鞋帽、日用百货集散地,聚集了30多万商人。
“拆路复河”恢复历史原貌
清溪高架公路建成20多年来确实缓解了汉城的交通拥堵问题,但也使城市失去了个性和自然的韵味。高架公路的安全问题也日益突出。由于高架公路是建在清溪川上的,桥墩不断受到清溪川水流的侵蚀,上个世纪90年代虽然进行过两次大修,但仍未能排除隐患。
清溪高架公路附近迷宫般的市场以及年久失修的建筑,使这一地区失去了昔日的光彩。2002年汉城市新任市长李明博上任后,立即提出了“拆路复河”计划。他说,这是汉城发展史上的一个重要事件,我们要恢复自然,恢复城市的个性,要以崭新的面貌吸引国际投资者,要把汉城建设成为世界一流城市和东北亚金融据点城市。
2003年7月1日,清溪川复原工程正式动工,清溪高架公路开始被拆除。“拆路复河”工程中要拆除公路5.8公里,总投资3.3亿美元。该工程计划2005年9月竣工。按照清溪川复原工程总部的计划,清溪川复原后,将在河面上修建21座各具特色的桥,其中复原广桥和水标桥等古建筑,新建5座步行桥。在清溪川两岸建设生态公园,为市民提供休闲空间。为展现汉城古都的历史文化,将恢复燃灯等传统民俗活动。清溪川一带的平和市场将翻修和重建,形成以人和自然为中心的城市绿色空间。
目前,拆路复河的工程正在紧张地进行着。汉城市民表现出了很大热忱。牧师吉孜廉说:“清溪川的复原工程是把灰色水泥城市变成有生命力的城市的工程。”汉城地铁工会的伯一道说:“清溪川的复原说明一个时代的结束,并预示着一个以追求生活质量和环境为中心的时代的来临。”汉城南大门市场的商人金京熙认为,清溪川一带的跳蚤市场是汉城的一大特色,复原清溪川不要把这些市场拆了。如果汉城一切都是新的了,也就没有个性了。诗人文正熙在一首题为《清溪川———汉城绿色的血脉》的诗中写道:“清溪川,你满身伤痕。清除那乌黑的柏油,让碧波再现,如同回到了故乡,生命的火花永远”。
“绿色2050运动”
在采访汉城发展规划时,一个显眼的“绿色2050运动”引起记者的关注。汉城市政官员介绍说,为医治“肥大城市病”,使灰色水泥城市能够焕发活力,为下一代人着想,汉城市推出了一个旨在恢复自然本性的“绿色2050运动”。这项运动的目标是营造1000万坪(1坪约3.3平方米)的绿地,使汉城人均绿地占有量比现有占有量4.53平方米再多3.3平方米。“2050”是指这项运动要一直开展到2050年。
在汉城“绿色2050运动”中,最突出的是两点:一是把驻汉城的美军基地改建成类似纽约中央公园的公共场所。汉城美军基地位于汉城市内的龙山区,占地面积83万坪。1908年日本侵占韩国后,曾在此设立了日本军司令部。根据驻韩美军的调整计划,2007年驻扎在龙山的美军基地将全部南迁到韩国的腹地乌山和平泽一带。驻汉城美军基地南迁后,汉城市决定将这块极具商业开发价值的土地改建成中央公园,并保留当年日军司令部等旧址。二是恢复汉江两岸的生机。汉江是韩国最大的一条河流,汉江穿汉城而过,把汉城分为南、北两大区域。如何把汉江两岸建设成汉城独具特色的文化休闲空间一直是汉城发展规划的重要课题。目前,汉城市已在汉江两岸营造起了各具特色的6大市民公园。这些公园里既有室外体育场所,也有露天电影院和剧场,还有生态农作物场以及散步、骑自行车、玩遥控飞机的场所。汉城“绿色2050运动”本部介绍说,在继续挖掘汉江两岸营造绿地潜力的基础上,他们还计划在每一个生活小区建造一个小公园,并在全市1200多所中小学里建造“校林”,把所有迁出汉城的企业用地全部绿化。
汉城营造1000万坪绿地计划总投资10亿美元,资金来源主要有两个:一是市民、机关和企业的捐赠。二是汉城市财政支出。
营造绿地主要靠发动全市民众共同参与,目前汉城市已经接纳了3万名会员,到2050年参加这一运动的人数将达到30万人。▲
《环球时报》 2004年01月30日 第十九版