作为一个青年科技工作者，李斌是幸运的。刚过而立之年，就从科技集团公司六院11所科技队伍中脱颖而出。几年来，从普通的液体火箭发动机涡轮泵设计员到该所最大的军品型号研究室主任、副主任设计师、新一代运载火箭副总指挥、研究室党支部书记，再到航天科技集团公司“十佳科技青年”，李斌一步一个脚印，踏出了一条无悔的青春之路。

　　执着追求成就勇挑重担的胆识

　　发动机作为火箭的关键部件，被称为火箭的“心脏”。而六院11所则是发动机“心脏“的主要研制单位。20世纪90年代中期，获得火箭发动机硕士学位后，李斌来到了11所，从此便与祖国的航天事业结下了不解之缘，并在这条艰辛的寻梦路上为祖国航天事业的发展作出了突出的贡献。

　　研制无毒、无污染的液体火箭发动机，并在重大航天工程上使用，是世界各航天大国梦寐以求的目标。1996年，11所正式承担了国家“863”计划专家组下达的高压补燃液氧/煤油发动机的研制项目。来所不到两年的李斌便负责了主涡轮泵总体方案初始状态设计、涡轮氧泵总体方案设计、涡轮性能试验装置方案论证等一系列工作。涡轮氧泵总体和主涡轮设计任务很重，而进度部门又不断压缩设计周期，李斌便昼夜加班，出色地完成了设计任务。

　　研制工作正式展开后，以燃气发生器——主涡轮泵联动试验为目标，突破大推力的液氧/煤油高压补燃发动机关键技术，成为新一代发动机研制工作中遇到的第一个需要攻克的关键技术。

　　1998年初，在近一年关键技术攻关的基础上，打响了涡轮泵首次联动试验的攻坚战。为了制定出一种安全、有效的联试方案，李斌经过无数次的方案论证和讨论，制定了多项可行性方案，并编写了动、静态计算软件和联试可靠性大纲，为试验提供了准确可靠的理论数据。为了满足发动机对主涡轮泵中液氧主泵的性能参数，确保联试顺利进行，他带领涡轮泵组的科技人员与推力室组的同事们一道对所设计的产品进行了细致入微的研究。随着涡轮泵联动试验获得圆满成功，液氧/煤油发动机研制工作有了突破性的进展，继而进入到一个新的研制阶段。而此时的李斌也从一名普通的工程技术人员走上了研究室副主任的岗位。

　　随着液氧/煤油发动机研制工作的不断进展，其高技术性和高风险性日益显现出来。2000年下半年，该型号在一次试验中出现了问题，此问题如不尽快查出，将直接影响下一步整机试验的成败。作为全面负责全室工作的副主任，李斌感到巨大的压力。在一个多月的艰苦奋战中，他与同事们付出了巨大的代价。研究室经常有他的身影；试验室工人加班，他常常陪到午夜；有的新同志接受任务有些畏惧，他教给提高知识水平的方法。不论年轻年老的同事，工作及时通气，合作共事。他说：压力大，靠集体，靠大家的智慧和实干，靠自己多干点、多想点、多累点。经过大量周密细致的工作，终于找出了问题所在，打了一场漂亮的攻坚战。

　　在整机试验前，他又带领工程技术人员夜以继日对200多个接口尺寸的设计状态逐一进行严格的复查，确保质量万无一失。当标志着液氧/煤油发动机研制阶段的关键战役——整机试验连续获得圆满成功的时候，李斌又带领大家投入到发动机全工况试验的攻关工作之中。

　　知识与心血倾注钟情的事业

　　在几年艰苦的研制道路上，李斌刻苦攻关，大胆创新，他先后亲自编制或组织编制的《发动机研制大纲》、《试车质量分析报告》、《静态调整作业指导书》等大量的技术文件和作业指导书，为研制工作的顺利进展奠定了坚实的基础。他根据火箭总体方案的变化，经过大量的分析比较，提出的从单向摆向双向摆的过渡方案，为制定、调整液氧/煤油研制计划和安排各阶段研制工作确定了方向；他负责的首次产品不下台处理和整机氧系统冷调工作，为发动机在不下试验台的情况下重复试车摸索出了一整套完整的处理方法和参数，并得到成功地应用；他提出的“研究紧急关机系统”和研制故障诊断系统的思路，为完成关键阶段的研制工作奠定了基础；他经过研究分析提出的泵水力试验改进方案，降低了试验装置成本，极大地提高了产品的可靠性；为解决氧泵轴承国产化问题，他经过大量的研究分析，制定了轴承改进方案，并通过了初步验证。

　　全身心的投入工作，使李斌为此付出了很多。然而，他觉得为了自己钟情的事业，付出再多都值得。轴承研制初期要进行大量的试验选定方案，试验在远离所部的试验基地进行，一试就是几个多月，紧张的时候几乎天天试到后半夜。而当时，李斌的妻子一个人带着四个月的孩子，父亲又患重病住院，面对这种情况，李斌想方设法克服家里的困难，坚持在第一线全程配合了试验，出色地完成了任务，没有因此而耽误一天工作。

　　担任室行政领导后，他与其他室领导一起从出成果、出人才、出经验的工作思路入手，坚持按照研制程序办事，在依托型号做好研制工作的同时，注重对设计人员能力的培养。由于全室工作成绩突出，研究室连续四次荣获11所和六院“先进党支部”和“先进集体”的荣誉称号。

　　洒下汗水就会换来收获。他参加的“涡轮泵联动试验关键技术研究”获得国防科学技术成果一等奖；他撰写的《液氧/煤油高压补燃发动机关键技术研究报告》、《发动机失效模式及效应初步分析》、《液氧/煤油富氧补燃发动机》等多篇学术论文，在各种专业刊物上发表，并在学术研讨会上宣读。他先后获得11所“跨世纪青年学术和技术带头人“、“优秀中层干部”、六院“十大杰出青年”、航天科技集团公司“十佳科技青年”等多种荣誉称号。（吴忠民 杨军） 转自：《中国航天报》