构筑海西快捷大通道   促进区域经济大发展

向莆、厦深铁路福建段开工建设

   

2007年11月23日11:33  来源:人民网

 【字号 打印 留言 论坛 网摘 手机点评 纠错
E-mail推荐:  
  人民网福州11月23日电 (记者朱竞若、江宝章) 11月23日上午9时,(江西)向塘至(福建)莆田、厦门至深圳铁路福建段开工动员大会同时在福建莆田、福州、厦门、三明、漳州五个设区市隆重举行。铁道部领导和福建省领导在主会场莆田共同为工程开工按动启动按钮。

  向莆铁路西起江西南昌(向塘)铁路枢纽新南昌站,东到福建莆田市和福州市,由铁道部与福建省、江西省合资共同建设,投资估算总额518亿元,正线全长约603.6公里,其中,福建省境内384.3公里,预计2011年建成并投入使用。该线是一条以客为主、兼顾货运双线电气化铁路,按照旅客列车时速200公里目标值建设,规划运输能力为货运2000万吨/年和客车100对/日。厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,由铁道部与福建省、广东省合资建设,投资估算总额417亿元,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。该线全长502.4公里,其中福建省境内144.2公里,设计等级为国铁I级双线电气化铁路,旅客列车速度目标值200公里/小时,设计运输能力客车120对/日,货运1200万吨/年,建设总工期为4年。

  向莆铁路、厦深铁路既是近年来我国投资最大的铁路干线之一,又是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目。向莆、厦深铁路建成通车后,将与京九线、沪昆、东南沿海铁路等多条铁路干线相连接,形成江西等中西部地区往福建沿海地区的快捷的、大能力的出海大通道,对优化完善区域快速铁路网布局,进一步密切海峡西岸经济区与长三角、珠三角和中西部地区的经济联系,推动两岸“三通”,扩大两岸交流合作,都具有重要的战略意义。

(责任编辑:赵哲)
相关专题
· 人民网驻福建记者报道集
我要发表留言
匿名发表  署名:        验证码:
                                   留言须知
新闻检索:    
   播客·视频
小窍门:防止毛衣起球!
汉武帝设套?司马迁之死
[一语惊坛]对腐败"零容忍",破贪官"少吃多餐"受贿经
[访谈]厉以宁称中国股市非熊市·严昭柱张晓明谈文化产业
[论坛]挤公交的确实是"下等人"!·两头畜牲折腾了我们整1年
[辩论]<色,戒>是"汉奸电影"吗?·房市的"雪崩"即将开始了?
[博客]十七大报告想的最多一句话·邓小平的战略思维
[博客]谁在"妖魔化"湖南人?·王小丫的画卖了4800万?
   彩信·手机报
《人民日报》手机报

人民网彩信精彩大放送
人民网