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大格栅——国际新车设计的新风格(汽车设计趋势)
本报记者  关越
  2005年06月27日 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭

    细心观察最近亮相的新车型,我们不难发现,汽车前格栅的风格似乎又回到了过去,有越来越大的趋势。也有报道称,大格栅的趋势似乎起源于欧洲,尤其是在欧洲颁布降低车祸中行人的受伤程度的有关法规以后,欧洲汽车的前格栅就向着更大更垂直的方向发展。现在这个“放大格栅”的流行趋势已经来到了美国。这一点我们可以从克莱斯勒推出的300C上明确地感受到。下面将要介绍的六款车同样吸收了这种设计风格。
  雪佛兰:曾记否 1949
    乍一看,2006款的雪佛兰HHR的前脸就像是克莱斯勒PT巡洋舰的前脸。原来该车的设计师布赖恩·乃茨比特(Bryan Nesbitt)曾经在克莱斯勒任职并参与了很大一部分PT巡洋舰的设计工作。布赖恩于2001年加入通用汽车并开始了雪佛兰HHR的设计工作。这款车的前格栅设计灵感来自于雪佛兰一款1949年的名为“郊外”的车。
  林肯:豪华空间
    计划于今年秋天上市的林肯“和风”的车前部装有硕大的镀铬格栅。这款车的首席设计师菲尔·西蒙斯表示:“我们试图在林肯‘和风’这款车身上将豪华与空间感结合起来。”这款车今年秋天将在美国发售。
  道奇:肌肉感的体现
    2006款道奇“军马”那交错的前格栅设计,总是让人想起上个世纪六、七十年代的肌肉感十足的车型。克莱斯勒公司的设计师拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)在谈起这款车的时候,总是显得很激动:“从这款车的前脸就可以感受到它那充满自信、既优雅又不失攻击性的造型。”目前这款车已经在美国上市。
  庞蒂亚克:来自北美的“蜜蜂”
    当2006款庞蒂亚克“顶点”突然出现在你的后视镜中,你马上就会被它那大面积的蜂巢型前格栅所吸引。这款底盘极低的跑车,计划于今年夏天接受预订。
  奥迪:单体前格栅
    2006款奥迪A3最为突出的特点就是其单体前格栅。奥迪称该车的设计思想来源于“奥迪拉力赛时代”。奥迪A3是在今年5月上市的。
  宾利:是52款吗?
    巨大的前格栅已经成为宾利不可替代的象征,宾利设计小组的首席设计师德克(Dirk van Braeckel's)正是从1952年的宾利大陆R-Type上为2006款的宾利大陆“飞驰”找到了设计灵感。2006款的宾利大陆“飞驰”计划于今年9月正式在美国上市。为了减少车祸时汽车对行人的伤害,该车的前格栅在与行人碰撞时会断裂成两半,这样将有效地保护行人的安全。

    《中国汽车报》(2005年6月27日A9版)

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