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2004年 第六期


清洁动力 从“心”开始
文/图 王冀

  安全、节能与环保被并称为汽车业三大永恒主题。其中,节能主要通过三个途径实现:降低汽车自重、回收汽车制动时的能力、提高发动机效率;而环保主要是要降低发动机排放。  “健康汽车”有“良心”
  很多人认为从上个世纪开始的环境污染之罪魁是汽车,一是因为其排放的尾气严重污染大气,二是它极大地消耗了有限的能源——石油。当环境污染和能源危机已经不可避免地成为令人头疼的难题时,人们对“健康汽车”的渴望也就愈发强烈。
  而“健康汽车”除了驾驶舒适、安全外,另一个重要内涵就是——把这天生就不“绿”的“油耗子”改造成“良民”,对环境友善的同时也对其消费者友善。问题集中在两个焦点上:一个是降低油耗,另一个是降低排放。这些都取决于发动机设计、制造技术的改进。
  汽车的动力源是发动机,它就相当于汽车的心脏。平时我们说一个人好,说他有良心;同样,一款环保、节能的健康汽车也要有一颗“绿色”的“良心”——也就是要有一款低排放、低油耗的发动机。  低排放利环境利健康
  发动机是一个巨大的能源加工转化中心,它就像魔法盒子一样,把吸入的石油变成澎湃动力。不过,世界上没有免费的午餐,凡事都有利有弊,发动机也不例外,它在输出动力的同时也产生废气。废气中含有有害气体和颗粒物,对人们的健康带来巨大负面影响。
  也正因为它有着这样的特点,人们对它又爱又恨。检测结果表明,目前我国城市内二氧化氮的浓度高、超过国家标准,主要是由于机动车排放造成的。而且由于城市内道路车辆集中,污染物排放量大,一氧化碳的浓度高,严重损害了行人、司机、交通警察的健康。  不仅如此,机动车排放的氮氧化合物和挥发性有机物在大气中进行进一步反应,形成淡蓝色烟雾直接刺激人的呼吸系统,并对心血管等系统造成损害。1998年就出现过光化学烟雾事件,造成多人死伤;2001年,同样的事件在南宁发生。  而机动车带来的颗粒污染物危害亦不可忽视。国家环保总局发布的数据表明,国内2/3的城市空气质量不达标,颗粒物超标严重。这些颗粒物被人们吸入后可以直达肺的深处,且不易被排出,对人体危害大。
  从2000年开始,为了改善由于车辆给环境带来的污染,我国开始分阶段实行机动车排放标准。由于该标准参照了欧洲的排放标准,其中第一阶段排放限值,相当于欧州Ⅰ号排放标准;第二阶段排放限值相当于欧州Ⅱ号排放标准,简称为欧Ⅰ、欧Ⅱ标准。
  根据国家环保总局的时间部署,2000~2001年达到欧Ⅰ排放标准,2004~2005年达到欧Ⅱ标准;2008年实施相当于欧Ⅲ标准的国家第三阶段排放标准;争取在2010年前后与国际排放控制水平接轨。
  欧Ⅰ和欧Ⅱ排放标准的技术原理是一样的。要求车辆采用闭环控制系统加三元净化装置,只有采用这样的控制,车辆才能达到欧Ⅰ以上的标准。欧Ⅱ标准要求控制系统的精度更高,净化器的性能更好。到目前为止,闭环控制加三元净化器是世界各国实行尾气排放控制的有效方法。  而欧Ⅲ标准对发动机的要求更高。通过使用高压共轨等先进技术,将废气及颗粒物的排放尽一步降低。
  国内整车、发动机企业在降低排放、节能等方面作出了巨大的努力,使得我国的机动车排放水平在3年的时间内成果跨越了20年。目前,有多款具有国际先进水平的汽油机、柴油机在国内企业生产。2003年底,一汽无锡柴油机分公司成功开发出奥威发动机,这款发动机满足欧Ⅲ排放标准,将我们与国际先进柴油机水平拉近了近20年。
  低油耗省能源省钞票
  为了降低油耗,国际上各整车企业在开发新式发动机上下了很大功夫。最初的发动机使用化油器供油,现在已经普遍开始使用多点电喷技术,其他如汽油直喷技术、稀薄燃烧技术等都开始应用,电动车也开始进入商业运营。如日本丰田公司在2002年推出了油电混合动力车Prius,它在高速行驶时使用传统发动机提供动力,而在低速时使用电动机驱动,这样做可以大幅度提高汽车的燃油经济性,并降低排放。  汽车油耗低不仅对国家有利,对消费者的好处也是实实在在的。举个例子,以每辆车每年行驶15000公里计算。如果百公里油耗是6升,按现在3.64/升的油价计,每年的油费是3114元;如果油耗翻番,油钱也将涨至6228元。反之,如果采用新技术,欧洲企业已率先进入商业生产的小型高速柴油机技术,使用成本将大幅度降低。德国大众公司在路波和奥迪A2轿车上搭载1.2升TDI柴油机,其百公里油耗仅3升,排放达欧IV标准。
  所以,作为消费者,选择一款安装低油耗发动机的汽车,就是不仅为自己节省了钞票,也对保护环境做出了贡献,这才是“健康汽车”、健康消费。
  事实上,现在很多发动机企业都已经开始打节能、环保牌。在2004年4月举行的内燃机展上,一些发动机企业把“环保”、“清洁”、“绿色动力”等口号写到了自己的展台上,由于水平的提高,在这方面我们国内的企业也毫不逊色。比如广西玉林机器股份有限公司,他们自己开发了满足欧Ⅲ排放的YC6113发动机,并将其描述为“纯净新境界”。 


    《绿色家园》 (2004年 第六期)


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