近来，欧洲汽车业劲吹“减产风”。一位知名业内人士分析指出，欧洲汽车业生产能力过剩，约超出实际需要的20％。
以生产法拉利跑车闻名世界的意大利菲亚特汽车集团，暂时关闭了在都灵的一家工厂，并将裁减7000名员工，直接导致最近一周内减少生产汽车8000辆。通用汽车在欧洲的生产部门，最近又根据低落的市场预测决定年内减产5万辆轿车。欧洲最大的汽车制造公司德国大众已确定了18亿美元的资本缩减计划，中止了加班计划以缩短工时。
英国《金融时报》的工业数据显示，包括欧盟和东欧国家在内的欧洲市场上的新车登记量，至4月底已下降5．25％。欧洲汽车制造业联合会发表的官方数据表明，4月份西欧销售量下降了0．81％，但这个数据并未包括中欧汽车登记量32％的下滑。
除英国市场的登记量上升7．3％以外，大部分欧洲市场如葡萄牙、荷兰、爱尔兰、希腊、芬兰、丹麦和匈牙利4月份的销售量下滑幅度约为上月的2倍。土耳其和波兰受市场影响最大，汽车销售量分别大降66．5％和36．3％。
（陈辅）
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