陆小毛

    “进了舞阳城，道路也不平；大坑卧下牛，车辆难通行。”这是几年前老百姓对河南舞阳县公路状况的描述。
    如今来到这里，看到的却是另一番景象：“进了舞阳城，路宽灯又明。”
    这可喜的变化源于舞阳县委、县政府几年来一鼓作气在全县打了一场规模空前的交通攻坚战。
    舞阳县近年来经济取得了较快的发展，但公路建设却比较滞后：至2001年，全县公路总里程只有398公里，行政村通车率仅为55％，各项指标位居全市倒数第一！前来投资的客商看到如此的环境，掉头就走。千疮百孔的公路，让舞阳元气大伤！
    “经济要振兴，交通必先行。”面对严峻的现实，3年前舞阳召开了公路建设誓师大会。会上，县委、县政府负责人郑重向全县人民承诺：要通过3至5年的努力，让舞阳交通“靓”起来！
    伴随着《舞阳县公路建设实施意见》的出台，由县四大班子领导组成的“公路建设合力团”也随之成立。县交通局专门成立了以局长为组长的公路建设指挥部，每名党委成员和一个副科级干部负责一个工程项目。
    为确保工程质量，他们严格实行工程质量终身制和质量责任追究制，并建立健全了施工单位自检、监理抽检、项目部抽检、市质检站抽检的“四级质量监督”体系。为了确保项目进度，县里对各路桥的建设实行了台账制，确定时间，明确任务，责任到人，并严肃纪律：凡工程质量、进度达不到规定要求者，引咎辞职！
    在公路建设过程中，舞阳县委书记杨国志、县长蒋志安亲自上阵指挥。该县立足构筑完善的全县交通网络、实现城乡融合发展这一指导思想，推出了“八桥七路”工程，在全县构筑了以省道为骨架、县道二级公路为干线、乡村道路为支线、干支相连、纵横交错、四通八达的公路网络。
    条条大路铺在了老百姓的心坎儿上，道路铺向哪里，哪里的老百姓就主动地予以配合支持。全县出现了“男女老少齐上阵，人人争着上工地”的建设场面。至目前，全县公路建设已完成投资近5亿元，比新中国成立50多年来公路建设投资的总和还要多，公路总里程达到878公里。
    


    《人民日报》 (2004年07月21日 第十版)