本报讯  （记者邓婷）陈平、刘文红等人驾一辆刚买的新帕杰罗V73越野车从天津开往陕西的途中，不幸发生车祸。陈平认定，事故原因出在三菱车的制动系统，随后将三菱公司推上被告席，双倍索赔购车款110万元及医疗费等，共计300余万元。昨天，市二中院开庭审理了此案。本案争议的焦点就是三菱帕捷罗V73的制动是否存在质量问题。

　　2000年8月25日，陈平陪同刘文红从天津港保税区购买了一辆帕杰罗V73越野车。当日，二人轮流驾驶该车返回西安，同车还有两人。2000年8月26日凌晨约4时，陈平驾驶汽车行至开洛高速公路处时，突然发现前方有一个废旧轮胎。陈平立即刹车欲减速绕行，此时汽车制动系统突然发生故障，致使汽车失控冲出护栏翻入路边十几米的深沟内，造成车内4人严重受伤，车辆严重毁损。

　　后经双方磋商，一致委托西安汽车产品质量监督检验站对该车进行鉴定，鉴定结论证实该车制动系统出现故障，制动力台架实验未达国家标准。

　　对于这份鉴定结论，三菱却不认同。其律师在法庭上解释说，结论出现的事故代码只是初步测定。另外，检测制动力使用的滚筒式台架不适用于事故车。

　　三菱律师多次指出，车辆本身不存在质量问题,根据他们委派的专家进行实验、分析论证后得出结论称，事故的原因是司机疲劳驾驶致使感知能力下降、判断有误，导致过度打轮造成车辆侧滑发生事故。

　　《京华时报》(2003年8月27日第A10版)