2004年10月09日08:32


灵山游:公车司机拉私活 不卖门票卖人情
本报记者 董颖

  黄金周期间,北京周边景点吸引了不少郊游爱好者。10月4日,记者乘地铁至苹果园,准备转车到门头沟灵山风景区。

  一出地铁站口,背着旅行包的记者就被五六个人团团围住,争着要让记者上自己的车。记者表示要坐正规长途车去灵山,一位中年妇女拉住记者:“长途车每站都要停,到灵山要50多站,四个多小时呢。坐我们的面包车,两个多小时就到。”

  就在记者询问其价格、路线时,一名身穿“银建”公司工作服的男子也挤上前来,指着不远处一辆“羚羊”轿车对记者说:“坐我的车吧,我的是小车,坐着舒服。”见到有人抢活,这名中年妇女的丈夫立刻从等候的面包车里下来,瞬间与穿着“银建”服装的男子对骂起来。见场面十分混乱,记者马上表示不要车并离开了。

  记者发现,这里虽然是正规长途汽车起始站,但是拉活的私车明显要多于正规旅游车。尤其是乘坐地铁到此的游客,一下车就会受到私车主的围追堵截,而正规旅游车则停在相对较远的地方,并且没有服务人员介绍行程目的地。而特别扎眼又令人不解的是,一些身穿巴士公司或长途汽车公司制服的工作人员也跻身其中,帮助他人或自己拉私活。

  在记者等候的近一个小时里,相继有七八批游人与私车主谈好价钱离去。还有一些人则三三两两的聚在一起,记者与其中一位大学生聊了起来,他告诉记者:“长途公交车又慢、又不方便,坐到终点还要打车进景区。为此,我们提前在网上联系了10个人,一起租了一辆金杯车。”

  在他的带领下,记者来到位于苹果园地铁东侧的露天停车场。这里紧邻地铁出口,停着大大小小几十辆车,靠近入口的大都是金杯车和夏利车,并且每辆车的门口都倚着一个人。只要有游客走近,他们就会吆喝着:“去灵山吗?往返50元。”可以看出,这里已经俨然成为一个名副其实的黑车聚集地。

  上午10点30分,记者来到灵山风景区售票处,然而又一个奇怪的现象引起了记者的注意———除了一些私家车及车队停下购买门票外,大部分车辆进入景点竟都不买票。

  在检票处,记者看着一辆金杯车远远开过来停在检票口,司机手拿一包烟跳下车,与几位负责检票的保安有说有笑地聊了几句,并且给每位保安点上烟,就上车径直开进了景区。不一会儿,又有一辆车开了过来,如法炮制地经过检票点,并和保安会意地点点头。

  正当记者大惑不解时,一位村民走了过来。他悄悄地对记者说:“我带你们进去吧,门票30元,我只收你们20。”见记者摇头,他接着说:“这已经给你们打过折了,你要是坐黑车过来,司机一分钱也不会便宜你的,照样不撕票。”

  记者随后来到景区停车场,以打听回城路费为名与一位黑车司机攀谈起来。这位女司机告诉记者,从乘客来回的车费上是赚不到多少钱的,其主要的收入就靠“吃票”。她说:“我们开这么多年车了,跟这些景点都熟,说一声就能进。”说话间这位女司机的手机响了,于是记者听到了她对着手机所说的一番话:“我今天在灵山拉了3个人,你呢?噢,4个人慕田峪啊。那你‘吃’他们票了吗?”看来除了灵山,其他景点也存在溜票现象。

  以前只听说过监守自盗。如今景点保安私自放人,与黑车司机串通逃票一事,不知将使景点亏损多少收入。一位旅游者无奈地告诉记者:“如果不答应从他们手中买票,他们就不拉我们了。”回城后,记者先后致电巴士旅游公司以及公交公司,得到的答复均是没有发往灵山的车。那么对于那些没有私家车的游客,摆在他们面前的,难道只有“黑车、溜票”这样的一日游吗?

  《市场报》 2004年10月09日 第三版

  来源:人民网-市场报

(责任编辑:王欣)
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