记者昨日获悉，南京地铁一号线全线贯通进入冲刺阶段，下月全线实现贯通目标。地铁一号线沿线的16个车站，仅剩火车站、新街口等4个车站仍在进行主体土建施工。 

　　据介绍，南京地铁一号线一期工程计划投资84.83亿元，2003年年度计划投资135000万元。1~10月份，累计完成投资123557万元，占全年 
计划的91.5%。 南京地铁一号线一期工程，线路长度达到21.72公里。全线设车站16座,其中高架站5座，地下站11座，平均造价为3.91亿元/公里，将于2005年9月1日建成通车。工程自2000年12月12日正式动工，全线隧道贯通里程约占隧道总长的95%。仅剩新街口至张府园、新街口至珠江路两条单线仍在挖掘。全线16个车站中已有12个主体工程已经完工，剩下4个正在施工，有的已进入扫尾阶段。这12个完工的车站是小行、安德门、中华门、三山街、张府园、鼓楼、玄武门、模范马路、东井亭、迈皋桥及西延线的奥体中心站等。作为整个一号线的重点工程———地铁火车站站穿越沪宁轨道区的施工，该工程左侧隧道上月已贯通，右侧正在穿越，预计在下月20日前完工。 

　　在抓紧车站和隧道主体施工的同时，地铁指挥部本月还将开展车站装饰施工图设计和招标配合工作，以及完成地铁一号线南延线项目建议书等。（肖玉荣） 
 
　　《现代快报》