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人民网 >> 时政 >> 综合报道 2001年1月11日16:25

川藏公路二郎山隧道建成通车
    

    新华社成都1月11日电(记者李清华  岳林才)川藏公路二郎山隧道工程今天全面竣工通车。经过武警交通一总队官兵和铁道部第十六工程局五处干部职工4年多的紧张施工,川藏人民“打通二郎山,天险变通途”的夙愿终于得以实现。

    位于四川雅安市和甘孜州交界的二郎山,海拔3437米,是川藏公路上的第一座大山隘口,以山高路险和二郎神的传说而闻名于世。50年代初,川藏线筑路大军战胜艰难险阻,在二郎山上修筑了成都通往西藏的第一条单向通行盘山公路。改革开放以来,由于川藏公路车辆通行量骤增,加上这一路段自然环境恶劣,其路况越来越差,严重阻碍了川藏两地的物资人员的交流。

    1995年,国家决定投入巨资整治川藏线,并将二郎山隧道工程列入国家“九五”重点建设项目。

    二郎山隧道全长4176米,净高6.85米,净宽9米,为双向通行车道,设计小时车流量为441辆。过去正常情况下,汽车翻越30多公里的二郎山,至少需要3个小时,现在穿越隧道只需15分钟,节约行车里程25公里。

    二郎山隧道主体工程于1996年5月、6月先后在东西两端正式开工。建设者们成功运用了20多项新技术、新工艺,先后攻克了大断层、泥石流、大变形、岩爆、暗河、高承压水等10多个施工难题,工期比计划提前了30多天,并创造了主隧道施工无死亡事故的纪录,为我国高原、高寒地区公路隧道建设积累了经验。


新华社 2001年1月11日


 
 
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