网络文摘

　　据分析，春兰购置公务机可能与地处泰州的位置有关。虽然泰州至南京和上海都修建了高速公路，但需２—３小时的车程，若去浦东机场候机，更是耗时费力。虽然春兰集团上海总部已于今年４月开业，但目前主要是春兰投资公司在那里办公。如果春兰有了自己的公务机，不但方便集团和产业公司老总外出，有利于抓住商机，也便于国内外企业首脑和商贾前往泰州。

　　一次订购３架公务机

　　远大集团因为购买私人公务飞机而人气急升，去年《财富》论坛期间降落在浦东新机场的４２架公务机也曾引起国人和媒体的浓厚兴趣和钦羡。最近，春兰集团悄然订购３架公务机的消息，却显得相对平静。
　　据了解，春兰此次订购３架公务机耗资３０００多万美元，其中一架是美国生产的直升机，另两架是喷气式飞机，并且，与远大不同的是，春兰目前已申报了国际航线，预计明年可以投入运营。
　　与“远大”不同，春兰是家大型国有企业，迄今在国企中尚无购买公务机的先例，因此在许多人眼里，这是一项“非常行动”。赞扬者说，此举生动体现了春兰的雄厚实力，大大有利于春兰企业形象的提升。但也有人认为，依中国国情和春兰目前的业务发展情况，一次购置３架公务机似无必要，有“作秀”之嫌。春兰集团ＣＥＯ陶建幸则表示，春兰拥有自己的公务机不仅代表企业形象，更是企业自身发展的需要。他强调，公务机主要不是他个人乘座，使用更多的可能是春兰各大产业公司老总，主要目的在于提高国际业务效率。
　　据东方航空公司总飞行师樊儒介绍，跨国公司总裁们乘座的“渗流五号”、 “湾流”、“挑战者”等喷气式公务机，价格约在２０００—３０００万美元。春兰３架公务机花费３０００多万美元，应属中档机型，安全性不成问题，完全适合国际航线使用。

　　“希望媒体不要炒作”

　　为了解春兰订购３架公务机的详细情况，记者专门致电春兰集团新闻中心副主任葛崇烈，但葛不愿意透露更多细节，并明确表示“希望媒体不要炒作”。
　　曾有媒体形容陶建幸“言必称ＧＥ”，根据ＧＥ（中国）有限公司公关部经理王晓忠的介绍，ＧＥ的公务机不但韦尔奇乘座，业务集团的老总也可以乘座。但王晓忠表示，ＧＥ购买、使用公务机纯粹是业务需要，主要用于海外业务活动，与显示企业实力、塑造企业形象无关。
　　倒是有一个细节引发了人们的猜测：２０００年５月９日，当韦尔奇前往纽约附近的ＧＥ克劳顿管理学院，与包括陶建幸在内的中国大型国有企业经理研讨班成员对话时，他乘座的直升机就是在纽约的办公楼屋顶上起飞的，既方便又快捷。不知陶建幸是不是从中得到启发？
　　小天鹅与春兰是同属江苏省的两个中国著名品牌，听到春兰购置三架公务机的消息，小天鹅公司徐源副总经理表示，这是企业自己的行为，有钱就可以买。根据记者掌握的资料，春兰现有总资产超过１５０亿元，净资产近百亿元，基本无三角债，不但无银行贷款，而且是银行的“债权国”，确实“有钱”。徐源同时分析，春兰购置公务机主要可能与春兰所处的地理位置有关。虽然泰州至南京和上海都修建了高速公路，但需２—３小时的车程，若去浦东机场候机，更耗时费力。记者注意到，虽然春兰集团上海总部已于今年４月开业，但目前主要是春兰投资公司在那里办公。春兰有了自己的公务机，不但方便集团和产业公司老总外出，有利于抓住商机，也便于国内外企业首脑和商贾前往泰州。

　　全球化战略的需要

　　一向被媒体视为“稳健、保守”的春兰集团，近来却接连出手不凡，继今年８月成立了董事局，陶建幸当选为首届董事局主席兼ＣＥＯ，并率先在国有大型企业中大刀阔斧推行产权制度改革后，最近又一举订购３架公务机。依陶建幸的一贯作风，这绝不是心血来潮。
　　早在１９９６年，陶建幸曾满怀深情地对记者说：“在我年满６０岁时，我的最大愿望是春兰已跻身世界著名公司行列。”最近，陶又多次提出，要用１０ —１５年的时间，把春兰建成世界著名的多元化公司。根据跨国公司的经验，陶还提出了“世界著名公司”应该达到的三个指标：１·销售额达到５００—１０００亿美元；２·至少有一个核心产品的国际市场份额位居全球前三名；３·海外市场的销售收入应占全部销售收入的一半以上。
　　为尽快跻身世界著名公司行列，近年来，春兰加大了海外市场的拓展力度。目前，春兰空调已在意大利占有２５％以上的市场份额，春兰冰箱５０％出口欧洲，春兰摩托车畅销欧美、中东、东南亚，并已从单纯输出产品发展为输出成套技术和成套设备。在前不久刚闭幕的第８８届秋季广交会上，春兰出口成交额高达２亿美元。
　　陶建幸曾算过一笔账：“中国造的产品到美国销售，光单位运费就要５０美元，运期至少３个月，这个成本太高。”因此陶提出了到海外开发、建厂、生产的本土化发展战略。目前春兰的兼并、收购大多也在海外进行，只不过由于春兰不喜欢张扬，外界对春兰海外投资的情况知之甚少。目前，春兰的５个产业集团中有一个在海外，它占有春兰集团总资产的五分之一，相当于４０亿元的资产规模。近日，春兰又宣布要将其海外集团总部迁往美国。随着春兰全球化步伐的加快，国际商务活动将日益增多，春兰购置３架公务机，正是与这种雄心勃勃的全球化战略配套的重要举措。
《21世纪经济报道》 2000年11月23日

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