费尽心机多方活动  要保面子不给赔偿 美国想白弄回侦察机

本报驻美国特派记者  任毓骏

美技术人员称侦察机能飞回基地     5月5日早上，美国军方5名技术人员在中国海南岛陵水军用机场检查完EP—3电子侦察机后，飞回夏威夷，向美国太平洋司令部汇报。据悉，美国军方官员已于当日在檀香山开始举行会议，听取返回的机械师对停留在中国的美军侦察机受损情况的简要报告。在此之前，这些机械师曾向外界透露，停在中国海南的受损美EP—3侦察机能够被修复并飞回美军基地。这些机械师是5月2日来到中国的。抵达后，他们于3日和4日两次检查了侦察机的损坏情况。据他们称，撞机后这架飞机的两个发动机和一个推进器受损，机头脱落，部分燃料箱被金属碎片击穿。美国国防部发言人萨瑟兰说：“所有必要的检查工作已经完成，他们已取得所需的资料。”“美方对中方在察看过程中所给予的协助表示感谢”。     在中美撞机事件的第一轮谈判中，美国代表在4月18日和19日的谈判时提交了一项书面建议，要求中方允许美国专家检查这架损毁的侦察机，以决定把它修复，或者是把它解体，然后运回美国。鉴于中方对美机的调查取证工作已经完成，根据国际上处理此类问题的先例，中方决定同意美方派人赴陵水军用机场察看美机。     洛克希德—马丁公司是EP—3侦察机的制造厂商，这5名技术人员就来自该公司。他们于5月1日晚上搭乘洛克希德公司的白色专机，飞抵海南岛机场，美国驻华使馆的海军武官孔百里也由北京出发，前往海南与他们会合。美方技术人员2日登机，在中方的监视下对飞机进行检查。他们检查了机身及外表的受损情况，并拍摄了一些照片。3日，这些技术人员除检查了侦察机的电力系统外，还检查了侦察机的电子、燃油、液压和动力系统。他们的主要结论是：这架飞机经过维修，可以使用本身的动力系统飞返美国。另一个可行的办法是将该侦察机拆卸成几块，用船或运输机运回美国。     美国打如意算盘拒绝赔偿     据报道，美国防部长拉姆斯菲尔德倾向于将美机修复并让其飞回美国，不过他将就此同美军太平洋舰队司令布莱尔协商。美方的如意算盘是，以飞机飞返美国来结束撞机事件，有利于保全面子，对美国而言，具有政治价值。但是，据报道，中方认为，这架飞机是撞毁我战斗机并导致飞行员王伟牺牲的罪魁祸首，中国方面坚决不准这架间谍飞机飞行离境。五角大楼的官员指出，美中双方将就最终解决美军侦察机的处理问题继续进行接触。     日前，美国副总统切尼说，中国同意让美方人员察看被拘留在海南岛的侦察机，是“一个令人鼓舞”的迹象。他说：“他们已宣布愿意让我们的人员进入机场察看侦察机，并评估取回侦察机的步骤，我认为是非常积极的。”但他否认美国同意给予中方任何赔偿。切尼说：“我们将支付取回侦察机的费用，包括运输、驳船、起重机等费用，这些合法的费用是我们应该支付的。除了支付同取回侦察机有关的费用外，我们肯定没有提出任何赔偿建议。我们也没有答应任何赔偿。”     中国和美国目前还没有就如何归还间谍飞机达成任何协议。     撞机事件还有离奇插曲     据《华盛顿时报》日前报道，4月12日前往海南岛接回美国侦察机机员的美国大陆航空公司的包机几乎无法离开中国，原因是机长在一份文件上把中国海口市写成“中华民国海口市”。     这架包机的另一名驾驶员葛莱德在一份电子邮件中讲述了这段插曲。他说，这架波音737飞机飞抵海口后，在12日准备飞回关岛之前“出问题”。机长皮纳多在一份飞行申报单的文件上，把包机从关岛起飞之后的目的地写成“Haikou，R.O.C（中华民国海口）”。     葛莱德在电子邮件上说，中方对此非常不高兴。他说，机长皮纳多拿出笔来，把R.O.C.划掉，再写上P.R.O.C.（注：代表中华人民共和国People＇sRepublicofChina，但通用的缩写是P.R.C）后，方才避免了这次任务功亏一篑。美国大陆航空公司证实了葛莱德的说法。▲      《环球时报》 (2001年05月08日第二版)

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