人民网北京3月13日电(实习生朱祖熠)今年央视315晚会上,曝光了常年存在于全国各地的各式老年代步车。不同于前两年,今年的“315”晚会没有涉及任何整车及零部件制造企业。这与去年的情况形成鲜明对比,也令不少人感到意外。在高速发展的汽车业,有诸多维权话题。3月18日下午,中国消费者权益保护法学研究会副秘书、汽车投诉中心负责人郝庆丰做客人民微博微访谈时谈到,车主现在维权难,主要还是难在举证上,还有一点就是厂家的认识问题,并没有把消费者放在一个重要的位置上。>>点击进入微访谈回放
谈到汽车售后维权,不能避开的话题就是举证责任。郝庆丰表示,现在的车主维权确实很难,厂家会是把问题推给消费者,说是消费者的问题。“汽车行业频爆问题,一个是缺乏强有力的监管,另一个就是惩罚的力度不够,违规成本太低。”郝庆丰认为,如果有人违规就罚得他心痛,下回就不敢了。
郝庆丰介绍,汽车三包政策的有效期是权衡各方面的利益关系后制定的。“从消费者的角度来看当然是越长越好,不过在国外出了保修期后还会按时间的长短给予不同程度的优惠服务。”郝庆丰解释,新《消法》规定新车在六个月内出现了质量问题,举证责任要倒置,也就是由厂家或4S店举证是否有质量问题。郝庆丰认为,“这可以在一定程度上解决举证难的问题,但也会出现一个新的问题,就是信息占绝对优惠的厂家要证明没有问题,消费者还是很难判断是否属实。”
今年315晚会上曝光的老年代步车为交通安全带来极大的隐患问题,郝庆丰认为老年代步车的出现虽然解决了部分老人的出行问题,但的确给社会带来更大的危害,不值得提倡。目前学车的年龄已经放到很高了,真要有能力还是通过正规的考试为好,这样对本人对社会都有益。
对于限制购车的问题,郝庆丰表示限制购车是一种非常措施,某种意义上限制了消费者的选择权。“由于车辆增加绝对数的减少,在一定时期内可以缓解拥堵的程度,但不能根本上解决问题。”他说。
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