人民网北京4月10日电(谭琳) 从2013年12月开始,人民日报与新京报曾三次刊发读者来信,信中反应河北三河市燕郊开发区与大厂县之间有一条一公里的“断头路”。4月9日,“强国论坛”与当日再访“断头路”的读者李成义联系,了解到最新情况。媒体跟进报道后,问题不仅没有解决,原来的土路已被七八处人为挖出的大坑和栽种的小树隔断。“路断的更严重了”,李成义说。
“去年十二月还车来车往,现在没人走了,因为路断的更严重了。”据李成义介绍,现在“断头路”北头和燕郊南外环柏油路接茬处被人为挖了坑,并栽种了树苗;南头和大厂县柏油马路接茬处也挖了坑,坑里满是垃圾;中间的土石路则每隔二百米栽一排树苗或挖个长坑。一公里路就这样被树苗和大坑切割成了七八段。
图1:断头路中间人为挖的大坑(网友李成义摄于4月9日)
图2:坑上栽种的树苗 (网友李成义摄于4月9日)
图3:土石路中间每隔200米即被坑和树阻断 (网友李成义摄于4月9日)
在李成义多次致信媒体之前,这条路尚能行车。一边是大厂“孔雀英国宫”铺的柏油路,另一边是三河市燕郊南外环柏油路,中间的土石路虽“断头”却可通行。
图4:“断头路”北头,与燕郊南外环交界处 (网友李成义摄于4月9日)
图5:“断头路”南头,与大厂县交界处 坑里满是垃圾 (网友李成义摄于4月9日)
“去年12月人民日报刊登了我的第一封信,之后这里便挖了坑。十天前新京报又登了我的第二封信,强国论坛跟进做了专题,那之后又栽上了树。媒体报道后,连敷衍都没有,反而越曝光越恶化。‘跨县路’让我开了眼,也寒了心。”李成义这样描述自己的心情。
据当地人介绍,这条路2010年打了地基,是条有路基的土石路。这令李成义非常不解,“如果路不能修不能通行,可以通过正规方式立告示说明原因,而不应挖坑栽树来阻路。”
图6:一辆车沿大厂的柏油路要开往燕郊却止于“断头路” (网友李成义摄于4月9日)
图7:车辆开到交界处方知此路不通,只能掉头 (网友李成义摄于4月9日)
“断头路”迟迟不通的原因究竟是什么呢?据人民网记者此前了解,路两头的燕郊和大厂县住宅小区价格有差距。如果路修通了,买房者可以选择位置条件基本一致但价格更便宜的大厂县置业,所以大厂县将柏油马路修到了边界,而燕郊却挖坑种树七八处。
李成义把当天看到的情况发了一篇文配图的微博,微博中他写道:“京津冀一体化,河北的跨县路都不通,何谈跨省发展?”