人民网北京7月22日电(刘云 实习生李星仪)她,被工友称为“女焊子”,是南昌铁路局永安车辆段的一名党员熔接工女技师,工作多年,曾主动放弃计量员这一轻松的岗位,要求回到检修车间电焊岗位工作。2012年参加全国铁路车辆检修技能竞赛,获得车体焊修项目电焊项目团体第一名、实作项目二等奖,并被授予“火车头”奖章获得者和“全路技术能手”荣誉称号,并总结提炼了“电弧焊单面焊双面成型五字七诀”先进作业法,展示了“巾帼”不让“须眉”的精彩,她就是傅晓娟。7月23日14:00,傅晓娟做客人民微博《我是状元》微访谈时表示,其实她的梦想很平凡、也很简单,只要在自己的岗位上干好本职,确保安全不出事故就好。>>点击进入微访谈回放

(南昌铁路局永安车辆段熔接工女技师 傅晓娟)
对于“女焊子”的称呼,傅晓娟表示没关系。她认为因为她是女性从事电焊岗位,加之现在流行“女汉子”这个词,所以工友就把“汉”字改为了“焊”字,叫起来蛮贴切的。有网友质疑,电焊是一个非常古老的原始操作,现在早已是机器人焊接,那么这个职业的亮点在哪里?傅晓娟回应,由于车辆构造十分复杂,破损部位也不尽相同 ,并不是所有需焊修部位都能使用焊接机器人。在焊修车体裂缝和配件的过程中,一定要不断地敲渣,检查有没有焊到位。只要有一点没焊到位,就会产生焊后裂纹,留下了安全隐患,就有可能引发行车事故,所以车辆检修的每一个岗位都关系到行车安全。“只要能把车辆的破损部位都焊修好,确保没有安全隐患,就是这份工作的亮点。”傅晓娟说。
也有一些网友觉得女孩子干电焊活简直难以想象,那么傅晓娟是怎么看待这份工作的呢?她认为,工作有分工,岗位各不同。“刚开始干电焊的时候确实比较辛苦,但只要坚持下来了,还是能够适应的。其实焊修车辆,就跟衣服破了缝缝补补一样,女职工做起来可能还是会比男职工要细致一些。”
提到参加全国铁路车辆检修技能竞赛,傅晓娟回忆,“比赛前还是蛮紧张的,但一到了比赛场上,真正比起来了就不紧张了。得奖以后其实心情是很平静的,当然也有一种得到肯定后的欣喜。三百六十行,行行都能出状元 。其实只要热爱自己的岗位,肯去用心琢磨业务,大家都能成为技术能手。”傅晓娟表示,“全路技术能手”是对她业务技能的一个肯定,同时对她也是一种鞭策,激励她不断进步 。
针对铁路部门提出的“安全、优质、兴路、强国”的新时期铁路精神,傅晓娟认为,“安全是铁路的生命线和饭碗工程,优质是服务社会和旅客、货主的根本准则,兴路、强国是我们铁路人的追求与梦想,我作为一名基层的电焊工,就像机车上的一颗螺丝钉,一定要干好本职,确保自己的‘责任田’安全无故障, 为实现铁路梦贡献自己应尽的力量。”
当网友谈到原铁道部劳动模范王威时,傅晓娟表示,“我们都是铁路职工,虽然我们岗位不同,但我们都是为旅客和货主服务的,只是形式和岗位不同。王威同志从事客运工作,以服务旅客为己任,我们作为货运车辆检修岗位,就要严把检修质量关,为货主提供优质车辆,并确保货运列车安全运行。王威同志待旅客为亲人,对工作充满热情、高 度负责,是我们学习的榜样。我也会努力做好本职工作,在岗位上创先争优,向王威同志看齐,争取成为像他那样的好职工。”
相关链接:我是状元系列微访谈

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