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本报记者 高云才
随着春节的临近，很多在外地打工的民工要返乡了。铁路
作为交通运输骨干，在春运中承担着重要任务。记者近日就铁
路如何保证民工安全回乡问题访问了铁道部副部长刘志军。
记者：今年春运民工返乡形势如何？
刘志军：春运是铁路旅客运输的特殊时期，也是运输安全
的特殊时期。尤其是今年的春运，客流量大而集中，特别是民
工大部分都要返乡过年，形成铁路运输高峰。从1月21日至23日
3天客流情况看，民工客流大大高于往年。3天内累计发送旅客
877万人次，日均292万人次，其中民工流量约占25％至30％。
为了保证民工安全舒适地回乡过年，铁道部在原来固定的1100
对客车基础上，又增加了近200对临时客车，并对铁路安全措施
做了新的部署。临客增开较多，运输安全的难度更大，要求更
高。
记者：确保民工安全返乡有哪些具体措施？
刘志军：全路要把客车安全摆在高于一切、重于一切的位
置上，保证民工安全返乡。
首先，要保证设备安全。今年春运，主要干线列车密度很
大，对设备质量的要求高。为保证春运安全，必须保证主要行
车设备质量可靠。
其次，要保证道口安全。加强道口安全管理，做到防护设
施安全，看护监护人员作业标准，避免道口交通事故。
再次，要保证良好的治安秩序。铁路公安机关与运输部门
要积极取得地方政府的支持，严厉打击拆盗铁路器材、破坏行
车设施等犯罪活动，切实保证广大民工的生命财产安全和铁路
畅通。
总之，铁路要尽最大运力，确保春运安全，要真正做到让
民工乘放心车、乘安全车，让外出打工的农民能舒适地回家过
上一个团团圆圆的春节。
民工正在北京西站检票上车。
1月27日，从售票窗口买到客票的河南省博爱县农民张西冲（
左）和伙伴一起安静地等待当天21时从北京开往焦作的火车。
他说，“春运列车的售票服务真好！”
春运期间，北京西站秩序井然，但还有个别票贩子出没在车站乘
机牟利。图为1月27日，北京铁路局公安干警在北京西站当场
抓获票贩子。
北京西站“严厉打击各类违法犯罪”流动举报车停在车站广场。
汪 强摄
《人民日报》 (2000年02月03日第11版) | 
