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本报记者 高云才
我住在北京东四的一个大杂院里，院子里住着好几个出租
汽车司机，夜晚回家，他们都是费很大劲儿，才把汽车紧靠墙
根停稳。师傅们的技术当然是一流的，可是他们经常在第二天
早上发现，汽车这里被划了一道，那里被蹭了一下。地方只有
那么大，车还要在老地方停。咋办呢？
一位邻居在中关村开了一家电脑公司，有一台面包车。夏
天，停车后发动机风扇要散热，有些噪音；冬天，早上出发之
前，要预热发动机，也有噪音。家住附近的一位老太太说她有
心脏病，听不得噪音。
住平房有停车苦恼，住楼房情况怎样？
一位购买了私车的朋友家住塔院，有专门车位。家委会按
天收费，一年360元停车费，但一切车损或车辆被盗，概不负责。
问为什么？家委会回答说，收的只是占地费。其实，对其他问
题不负责也有道理。楼上经常有居民朝楼底下扔东西，砸在车
顶上，损失还小点；若砸在前挡风玻璃上，那就亏大了。在院
里停车，车主心里总是惴惴的。
住的地方停车难，那么路上呢？
公安部门在一些宽敞路段的两边专门划设了停车位，方便
了市民出行。但限于社区地面空间狭窄，加上缺乏扎实的调查
研究和科学管理手段，一些本该设置停车位的地方并没有停车
位，也给市民生活带来很大不便。
公安交通部门的管理也有漏洞。一些没有禁止停车标志的
地方停放的车辆，经常被公安部门拖走。有的车辆停放在马路
牙子上面，即使没有禁停标志，也被拖走了。车辆被拖坏了，
经常是责任不清。
于是，停车泊位证明就变成了炙手可热的“有价证券”。
汽车销售商给你办证明，就要3000—5000元，而且该证明的有
效期只有一年。将来的日子里，车主每年都要交纳1800元才能
有新的停车泊位证明。凡是新购置的车辆，没有停车泊位证明
是不能年检的。因此，从一定意义上说，没有停车泊位证明的
车辆，就是一台无用的车辆，也是一辆非法的“黑车”。
公安部决定从2000年3月起，在全国实施道路畅通工程，要
求在省会城市和国务院计划单列市首先实施。
事实上，停车工程是道路畅通工程的重要一环。我们衷心
期望，随着这项工程的逐步落实和完善，停车的苦恼会越来越
少……
《人民日报》 (2000年03月17日第9版) | 
