“价格战”就那么可怕吗？

　　　　　　　　　　　秦松生

　　目前我国汽车行业的几大巨头，仿佛是特别怕降价，一方面
联手搞价格自律，另一方面四处游说降价是自杀行为，成熟的市
场价格竞争不是唯一的，眼下是要把市场做大，生产规模上去了
，价格也就下来了。听起来似乎很有道理，而仔细分析起来这确
是在用计划经济的陈旧思维方式来对待今天的市场所致。价格战
是市场经济的主要特点之一，没有价格战的垄断是市场经济的癌
症，要搞市场经济就不能没有价格战。特别是目前我国轿车市场
还不成熟，还处于启动阶段，因此价格就是最有效、最敏感的因
素，通过价格战可以使现在过高的轿车价格尽快的降下来，启动
市场，死掉的只是那些散、乱、差的轿车企业，而上规模有实力
的大企业只会得到锻炼提高，强筋壮骨，脱掉稚气，这也是在其
他行业得到证实的。降价不是自杀，为了打价格战而降低车的质
量和技术性能，那才是真正的自杀。我们看看世界轿车行业成功
的巨人那一个不是这样发展壮大起来的。最近德国的轿车市场价
格战又起，各大供应商的轿车价格因此而下调了20%，看来即使是
成熟的轿车市场，为了扩大市场份额，降价仍然是最有效的武器
之一。现在市场之所以没有做大，主要是因为过高的轿车价格和
百姓的消费能力相差太大，那么要如何来解决这个问题呢？是下
调轿车售价，还是耐心等待百姓购买能力的提高？假如现在市场
做大了，生产规模也上去了，那么轿车的价格就真的会降下来吗
？不，如果陈旧的思维方式和观念不转变的话，价格不上涨就不
错了，因为按造传统的观念，既然车能卖的出去就没必要更新改
造现有的车型，就更不必降低价格去促销了，对吗？