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分享到QQ空间再看美国，留美的中国学生李暘说，在美国的大街小巷，几乎不会看到无牌车辆大摇大摆上路行驶：
李暘：我没有见到过说车辆临时牌照没有、正式牌照也没有，因为美国的法规规定，如果在正式的牌照颁发之前的30到40天必须要悬挂临时牌照，过了这个期限以后，按照规定就需要及时换上正式牌照。临时牌照必须要摆放在车辆的后视窗，也可以放在固定正式牌照的框里面，有一些车辆管理部门甚至允许新车辆所有人在登记新车或者是二手车的时候可以在你购买以后直接就很快的在网上进行登记，而且他们还设置了提供这种服务，就是你可以把临时牌照直接打印出来，打印出来以后就可以在你的后视窗上进行张贴。
李暘说，美国相关部门在严格执法的同时，对于临时车牌与正式车牌的交接工作给与了充裕的时间，也留给车主一些自主空间：
李暘：就是在这个很短的时间可能几十天或者是一周左右的时间里，他还是给了这个车主本人一个选择的自由，你可以选择在这个临时牌照他合法的使用期限内继续使用临时牌照，你也可以选择马上更换这个正式牌照。
生活在日本东京的黄学清女士对日本严苛的行车管理制度深有体会：
黄学清：在日本的街头我从来没有看到过行驶中的没有车牌的车辆，没有车牌得车如果想要移动只能用专门运送车辆的卡车来运送，日本的法律对车牌有不少规定，比如在车牌上套上可以吸收红外线或者可以反射光鲜的套子是违法的，日本国土交通省从2010年秋天开始全面禁止车牌使用有颜色的套子，违者最高可处以50万日元相当于37000人民币的罚款，曾经有过为改造成不易识别车牌提供零件的厂家受到起诉的事情，如果车牌被泥土、灰尘等自然污染，放任不清洗也有可能被视为是违反规定。
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(来源:中国广播网)
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