中广网北京1月23日消息(记者王娴)据中国之声《新闻晚高峰》报道,之前,中国之声关注了北京多家出租汽车公司将司机燃油补贴强制改成"油补卡"的情况,司机失去实惠,质疑企业强行购卡"另有猫腻"。报道播出后,全国各地多位出租车司机致电央广新闻热线400-800-0088,说起他们关于"燃油补贴"的苦衷。我国制定燃油补贴发放政策已经好几年时间,但领取的难题仍然不是个案,燃油补贴发放,怎么这么难?
小周在宁夏中卫市开出租车,从国家开始发放燃油补贴,6年来,他从来都没有领到过一分钱。因为这件事,他已经到公司问过几次,可公司说,规定就是这样。
小周:当时的合同上没有燃油补贴,过了大半年,公司又补充了一份合同,说到燃油补贴归公司,不归个人。
小周给记者出示了一份"《出租车租赁经营合同》的补充协议",其中第二条标明,公司定租费时已考虑到司机利益,所定租费偏低,所以国家政策补贴的燃油油价补助由公司领取,司机个人不予领取。这个说法在他所在公司——中卫市天马运输公司的负责人那里得到确认。
中卫市天马运输公司负责人:这确认是公司投资钱买的,他是公司职工,车是公司的资产,而且当时写协议的时候,已经很清楚地说燃油补贴归公司。
在中卫,这是最大的出租车运营企业,500辆下属出租车都照此办理,200辆私人挂靠车辆照常领补贴。这位负责人反复说,租费已经够低了,燃油补贴不能再发了。
中卫市天马运输公司负责人:公司经营时会给司机定任务,定任务的时候已经考虑到燃油补贴了,而且份子钱都比较低。考虑到车是公司买来的,所以燃油补贴归公司。
2008年,《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》有明确规定,中央财政继续对部分困难群体给予油价补助支持,有关细则早已随之出台,而去年出台的《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》再次表明,"各地要切实落实各项补贴政策,及时足额将补贴资金发放到补贴对象手中"。
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