解读机动车报废标准新规 车辆强制报废该怎么办理?

车管所民警在双回公司“监销”报废车辆。记者卿要林 摄

　　广西新闻网记者岑琴 通讯员曹媛媛

　　新的《机动车强制报废标准规定》将于今年5月1日实施，私家车没有了强制报废年限，不少车主在高兴之余也有疑问，新规定实施后，5月1日前买的车辆按哪个办法报废，“老爷车”要怎么年检，要是车子真要强制报废该怎么办理？

　　日前，记者就上述问题采访了柳州市公安局交警支队车管部门，及该市目前唯一有回收资质的双回车船拆解公司。

　　车辆越老体检越多

　　目前，柳州市私家车数量增长很快，因此5月1日以后实施的《机动车强制报废标准规定》是车主们需要了解的内容。私家车没有了强制报废年限，是不是意味着能开到烂？

　　“也不是这么说，车子能开到什么时候，要看年检过不过得了。”车管所相关负责人介绍，在新规中，对小、微型非营运载客汽车及大型非营运轿车、轮式专用机械车已经没有使用年限的限制，意味着私家车车主如果对汽车保养得当，车辆就能开得更久一些，但并非“可以开到烂为止”。只要车辆在年检时通不过，还是要被强制报废的。此外，车辆开到一定年限后，车管所对其年检要求更为严格，会加大年检的频率。

　　记者了解到，目前，私家车购买时限6年以内的是两年一检，6至15年是一年一检，达到15年（含15年）以上的实行一年两检，21年以上的小车则需要每季度检测一次。

　　另外，车管所负责人还表示，国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里后，交管部门会视车况对车主提出报废建议。