印度首艘国产航母下水 意图控制印度洋【2】

　　宋晓军：他们认为印度要控制印度洋至少需要30多艘航母，在从俄罗斯或者说以前购买的旧航母不断的退役的情况下，而从俄罗斯购买的相对来讲数量有限的情况下，它必须进行国产航母的建设。根据这个三艘航母需求的话，所以说印度才开始建造了这样的一个国产航母。

　　在宋晓军看来，"维克兰特"号的技术水平还停留在上个世纪80年代。

　　宋晓军：基本是沿用原来的技术基础，应该说它的水平还停留在上个世纪80年代，用一个比较通俗的比喻就是，印度需要利用这艘航母来练手，为它下一代的国产航母，比如65000吨的国产航母来积累一些技术经验，特别是为国产航母的一些通用化、标准化的这样一些设备建造打下基础。

　　据海军军事专家李杰介绍，这艘航母缺陷明显。它吨位小，约4万吨，与大中型航母比较起来能搭载的舰载机数量有限，如果作战规模大会难以应对，较难实现有效夺取局部地区控制权。

　　印度的"维克兰特"号与中国的"辽宁号"相比，究竟孰强孰弱？宋晓军认为，二者整体上没有可比性。因为两国的造船工业水平根本不能同日耳语。

　　宋晓军：首先从吨位上就相差比较大，另外，从配套能力上来说，印度采购了太多的国外装备，这个主要是由于印度的造船水平跟中国相差了至少几十年，因为我们知道中国现在已经是全球最大的造船国，虽然不是最强，但已经达到了最大。同时我们拥有的工程师、设计人员包括技术工人，特别是装配工人和焊接工人要远远超过印度，所以说单独比两艘航母的技术水平，还不能完全反映出中国和印度建造航母的整体能力的这样一个差距，因为中国现在仅仅是在一艘俄罗斯的旧的航母上进行了改装，但是从它的整个的改装速度包括最终服役的时间，以及舰载机试飞的过程来看那是远远超过印度。那么下一代我觉得主要还是来比较中国自己的国产航母和印度的国产航母之间的这样一个差距，这样才具有更大的意义。

　　根据宋晓军观察，要控制印度洋，印度的路途还相当漫长。印度政府需要在解决国内经济社会发展、和控制印度洋之间找到平衡。否则，控制印度洋只会是堂吉诃德式的幻想。

　　宋晓军：航母是重工业和机电工业的一个整体的结合，在没有这两个基础的情况下，国内的社会问题解决不了，单独追求这两个能力支撑才能完成的这样一个工程项目，进而达到一个面子工程，要控制印度洋，这个是一个很堂吉诃德式的运作。

(来源:中国广播网)