12月30日，作為連接青島市區與西海岸新區的交通大動脈，青島地鐵1號線南段正式開通，至此地鐵1號線迎來了全線貫通。

青島地鐵1號線南段共38公裡，設車站26座，從1號線北段已開通的青島北站接入，形成完整的1號線。其中，鳳凰島站至團島站為過海區間，運行時間約6分鐘。井岡山路站、青島站、台東站、青島北站為4座換乘站。

據中國中鐵電氣化局該項目負責人介紹，在工程建設中技術人員採用建筑信息模型（BIM）技術，提升了施工作業的效率，確保了線路如期開通。同時，青島地鐵1號線海底隧道是國內首條地鐵海底隧道，也是國內最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道。

全線貫通的地鐵1號線，為沿線各重點功能區綜合交通樞紐及居住區之間提供了方便快捷的交通銜接，助力青島構建南北大動脈。（王林瀚）

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