缘起，儿时经历的触动。1933年，刘兴洲出生于天津市的一个知识分子家庭，4岁那年，“七七事变”，日本飞机轰炸天津，全家冒雨搭船到杨柳青。幼小的刘兴洲第一次感受到了逃难的苦楚。盘旋在沦陷区上空的飞机给他留下了深深的烙印，年幼的他用硬纸片剪成小飞机，用橡皮筋弹射，希望自己的飞机也能飞起来，保卫自己的国家。

　　带着自己的“飞机梦”，高中毕业的刘兴洲毅然选择了清华大学航空学院。入学一年后，适逢院系调整成立北京航空学院，即现在的北京航空航天大学。他服从了国家的分配，开始了航空发动机工艺专业的学习。1957年，刘兴洲被分配到国防部五院。作为我国最早从事冲压发动机的几位科技工作者之一，开始了当时国内尚属空白的冲压发动机的研制工作。

　　刘兴洲永远也不会忘记那位身经百战的老军人给他们上的第一堂课“在现今世界上，谁也不会把最先进的东西给我们，我们必须有自己的强大国防”他边听边在自己的笔记本上写满了“自己的”3个字。对刘兴洲来说，这无疑激发了他对航天事业的无比热爱，并从此成为他献身祖国航天事业的坚强动力。无论失败与挫折、艰辛与痛苦、荣誉与骄傲相伴终生。

　　追求，源自心底那份信念

　　“型号研制，动力先行；动力研制，设备先行”参加工作后，梁守槃教授告诉他们，中国要发展冲压发动机。进行这一项工作，首先要搞试验设备。于是，刘兴洲和另一同志开始筹建设备，按要求进行计算、画图。“这是我第一次接触冲压发动机问题，一时摸不到头脑，怎么办？还是横下一条心：学习！”于是，把有用的书籍想办法弄到手，经过一段时间的自学，逐渐开窍了。由不熟悉到逐渐熟悉，到后来还可以向其他新同志传授经验了。

　　1959年，面对一批苏联专家撤离的困难局面，刘兴洲和同志们通宵达旦，愣是在十分简陋的条件下，不但完成了苏联专家甩下的设计，还自行设计建设了新的试验设备，建成了当时亚洲最大的冲压发动机试验台，中国人没有被难倒！

　　1965年，留苏回国后，刘兴洲被任命为冲压发动机研究室主任。正当他带领同志们大干时，“文革”开始了，科研生产陷于瘫痪。在那段混乱的日子里，刘兴洲和他的同事们冒着政治压力和人身迫害的危险，仍旧坚持试验、坚持学习。在简陋的平房宿舍里，刘兴洲趴在床板上，一心一意地翻译校对。一年以后，《冲压发动机与火箭发动机原理》翻译成功。这本书后来成为研制冲压发动机经常被参考的重要资料。

　　粉碎“四人帮”以后，研制人员迎来了科学的春天。

　　刘兴洲带领大家努力工作，为发动机制定了严格的指标，精心地进行研究、设计、生产，不断进行试验验证，经历了数次困难时刻后，发动机这匹脱缰野马终于被驯服了。

　　1984年，在祖国某发射阵地上，随着清脆的口令，某型导弹如满弦之箭、掠地而起，飞向目标……“成功了！”“冲压发动机成功了！”

　　“这是我一生中最高兴的一刻。”时隔多年，谈起当时的情景，负责研制我国第一台冲压发动机的刘兴洲仍然激动得两眼放光，因为他比别人更清楚这一成功经历的曲折和付出的艰辛。从此，我国有了自己的冲压发动机，不仅填补了国内空白，中国也从此进入了世界上少数国家拥有冲压发动机技术的前列。刘兴洲参加的冲压发动机技术系列，获得了国家科技进步一等奖。

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