唐山港“掌舵者”孙文仲：磨砺成锋锐扬帆展宏图【2】

2013年11月10日23:22 来源：长城网手机看新闻

原标题：唐山港“掌舵者”孙文仲：磨砺成锋锐扬帆展宏图

热火朝天的施工现场。长城网刘延丽摄

　　求真务实坚决不搞“面子工程”

　　求真务实是一种精神。集团同事反映，孙文仲常叮嘱员工，在集团的发展上要脚踏实地，不要搞“面子工程”，要以质量和服务为重。

　　站在京唐港区的拖轮上，指着第三港池南岸线正在建设中的26、27#项目，唐山港口实业集团有限公司总经理王首相感慨道，“现在看到这片景象心里非常欣慰、踏实，而在2008年，关于扩大规模、扩建项目还有一个故事。”

　　王首相介绍，2008年国际经济危机爆发后，银行融资成本较低，在此背景下，班子团队多数成员认为，集团积累了一些“家底”，再加上完全有能力进行规模扩建，“想着把第三港池南岸线5个泊位，还有第四港池南岸线的人工岛全部建上，如果投资的话需要近80个亿。”

　　“应该上的快速上，不该上的不能盲目上。”没想到，班子成员的提议并没有得到孙文仲的认可。孙文仲分析，我们市场需求没有这么大，如果投入这么多，企业将要付出巨大的经营成本，同时还要壮大队伍，一系列问题随之即来，会背上沉重的包袱，遂当即否定了这种想法。

　　“企业是一个实体，应该实而又实，不能只图虚名和形象，在扩大规模上应慎之又慎。”孙文仲提议，集团应该利用这个机会，在现有的技术、设施等能力挖潜上下功夫，在信息化水平上提高档次，在提升企业经营抗风险内涵上做文章。经与班子成员商议，最终大家一致同意了他的观点。

　　“我们以最快速度更新了老旧设备，购置了新门机、拖轮等，再加上信息化建设，总共花费不到6个亿，效益却相当于再造了4个码头，等于投入40个亿。”王首相竖起大拇指，感叹：如果不是当时“班长”敏捷的思维、冷静的头脑、坦然的心态，也许2009年难以成功应对经济危机带来的持续影响，当年货物吞吐量也不会逆势而上突破亿吨大关，2010年7月也不会迅速在上交所成功上市，更不会有这几年集团的良性发展。

　　5年后的6月份，2008年缓建的项目相继筹备开工建设，孙文仲认为，现在经济形势好转，市场有很大需求，应该投入建设，并加快港口的转型升级，以港口深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化为发展方向，以物流港口、金融港口、数字港口、低碳港口为发展路径，致力打造港口装卸、集装箱、物流、金融“四大业务板块”，加快项目建设，完善港口综合服务功能。

　　据悉，几年来京唐港发展迅速，企业效益连续6年保持30%以上的强劲增长，创我国亿吨港口企业增幅之最。

　　“2013年目标是全港区完成货物吞吐量确保1.8亿吨，力争2亿吨。”孙文仲介绍，今年截至目前，已实现货物吞吐量1.65亿吨，年底前突破2亿吨没有问题，但他却对班子成员说，“不要喊口号，只要大家好好努力就足够了，我们不希望为达到某种目标，内部出现互相欺骗瞒报的情况，要讲真话，讲实话，做实事！”